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沪牌中标率跌4.5% 本月最低价88100元

2019-05-23 08:47 来源:新华网

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  通过此次推介会,十家旅游单位和企业从冬春季冰雪奇观、历史文化、自然风光、宗教文化、中医养生、民俗活动、航天科技等不同角度,全面展示了甘肃丰富多彩的冬春季旅游资源,旨在向全国旅游界及新闻媒体,大力宣传甘肃冬春特色旅游产品线路,拉开全省冬春旅游季活动大幕,持续做大做热甘肃冬春旅游市场,推动全省旅游实现四季均衡发展。在“消夏避暑辽宁行”全省夏季旅游启动仪式暨2017中国(抚顺)满族风情国际旅游节上,抚顺市市长杨维说,抚顺这座热情饱满的城市正以旅游产业为转型升级重要的抓手,引领城市创新发展,迈入全域旅游新时代。

青海湖景区保护利用管理局的统计显示,截至10月中旬,该景区已接待国内外游客320万人次,与去年同比增长77%。据辽宁省纪委检察厅网站消息,2017年6月2日,辽宁省纪委监察厅召开干部大会,宣布中央和省委关于廖建宇同志任职的决定。

    “开渔后,大量物美价廉的海鲜上市,每年都吸引大量‘海鲜控’赴海港城市打卡。也许丽江此时正在偷笑。

  8月4日,陕西省委、省政府将在西安召开全省旅游产业发展暨全域旅游示范省创建大会,而同期,具有广泛影响力的2017丝绸之路国际旅游博览会也将在西安盛大开幕,此后,还有丝绸之路高铁城市旅游合作大会、世界乡村论坛、金秋旅游节等。”在小城镇环境综合整治过程中,西塘紧扣“精细化、制度化、智慧化、人性化”管理模式,实现城市常态化精细管理。

“我们现在就像爱护眼睛一样,保护好这片湖。

  与快速增长的旅游发展和人民日益增长的美好生活需要相比,还存在发展不平衡不充分的问题,因此迫切需要再实施新一轮三年行动计划。

  2016年,全省接待游客万人次,同比增长%,实现旅游总收入亿元,同比增长%。这里的水稻不施用化肥、农药,全部采用微生物、植物、动物防治相结合的方法进行病虫综合防治,尤其是采用江苏鑫田电子科技有限公司杀虫灯保护下的基地,物理灭虫效果明显,确保了镇赉大米的绿色、天然。

    由于法国正在举行全民大选,布尔昆·雅里昂市市长樊尚之前一直在巴黎进行选举活动。

    “不是不想收,是真收不到。从2013年到2016年,宁夏回族自治区和各市、县、区财政投入“厕所革命”专项资金8688万元,带动全社会投入“厕所革命”专项资金超过3亿元。

  如果各地把豪华厕所当成厕所革命的方向,整个厕所革命就会走偏,容易误入歧途。

  同时,加快发展邮轮游艇、海上休闲运动、自驾车房车、婚庆、航天、低空飞行等旅游新业态,同时加大旅游招商和项目建设力度,进一步吸引境内外、省内外战略投资商和大型旅游集团投资我省旅游项目,重点推动儋州海花岛旅游综合体、海口观澜湖度假区、三亚亚特兰蒂斯、陵水海洋欢乐世界、海口万达城等旅游重点项目建设。

  园区型产品开发如火如荼,A级景区、旅游度假区、休闲区、主题乐园、旅游综合体、城市公园、大型实景演出和博物馆、文化馆、科技馆、规划馆、展览馆、纪念馆、动植物园等纷纷成为创建单位产品开发的新选择,在建旅游综合体项目1500个,2年累计投资超900亿元。2017年重点工作任务1、深化生态文明体制改革。

  

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动力电池产业逐渐告别“小散乱”
发布时间:2019-05-23 来源:经济日报

????动力电池是新能源汽车的心脏,电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术路线的逐渐成熟,未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。

????近日,银河证券发布数据显示,2016年动力电池的市场集中度进一步提升,比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科、天津力神,五大动力电池企业的合计市场占有率已接近7成。专家表示,随着动力电池行业集中度的不断提升,将有效改善市场小、散、乱的局面,大企业的研发能力和市场竞争力得到加强,从而加速动力电池进步的步伐,更好地支撑电动汽车产业发展。

????市场格局发生变化

????“目前,中国锂电池产业面临的问题主要是集中度明显偏低,且缺乏技术积累和创新,导致资源严重分散,市场无序竞争。”中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨坦言,这使得中国锂电池产业始终大而不强,无法优化资源配置,形成规范有序的市场格局,也无法在与外部竞争时形成合力。

????但过去一年,从行业品牌竞争格局来看,无论是快充领域,还是慢充领域,动力电池市场都呈现出了品牌集中程度进一步提高的局面。数据显示,前五大动力电池企业的合计市场占有率已高达近70%。其中,磷酸铁锂电池的市场集中度更高,前四名占据84%的份额,三元电池的前四名则占据60%份额。

????集中度提升的背后是整个市场的大幅增长。记者了解到,2016年动力电池出货量达到27.8GWh,同比增长近80%。其中,客车、乘用车、物流车的出货量占比分别为56%、32%和12%,客车依然是最大的应用市场,但乘用车的占比正在快速提升。在电池类型方面,由于在客车领域占据主导地位,磷酸铁锂电池的占比仍高达70%以上,高能量密度的三元电池在乘用车和物流车领域的优势明显,出货量近6GWh,渗透率约20%。

????“出现这种变化,归根结底还是市场这只无形的手在发挥作用。”微宏动力系统有限公司市场副总裁宋寒告诉《经济日报》记者,在政策的刺激下,大量资本进入到了动力电池行业,对初期的行业发展也确实起到了促进作用。但是,小、散、乱的品牌格局终究难以满足终端客户的真正需求,少数拥有核心技术优势、品牌优势的龙头企业能够更好地获得客户的信赖和认可,从而获得更多的市场份额。

????近两年,动力锂电池市场已经成为全球锂电池市场快速增长的最大引擎。据中国化学与物理电源行业协会统计,中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。2016年,中国锂电池市场规模约为1115亿元,动力锂电池需求605亿元,同比增长65.8%。2020年动力电池需求量将达到2015年的5倍。

????补贴退步倒逼转型

????2016年底,备受业界关注的新能源汽车补贴新政正式出炉。新政提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制,且补贴金额退坡,即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%;除燃料电池汽车外,各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。

????有观点认为,在补贴退坡的影响下,2017年动力电池市场会出现大幅滑坡。以动力电池应用最广泛的客车市场为例,8米至10米的纯电动客车,补贴从最高的40万元下降到最高20万元,降幅达到50%。巨大的补贴降幅可能带来电动客车销量的下滑,进而导致动力电池市场增速减慢。

????“不可否认,随着补贴的退坡,对动力电池市场带来了消极影响,但要说市场会出现大幅滑坡则未必。”宋寒表示,整个新能源汽车产业链条积极应对挑战,通过产品技术升级、优化生产管理、优化供应链等方式控制产品成本,为终端客户提供更有竞争力的产品。

????天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才认为,补贴退坡带来的压力确实很大,但是一个产业不能只靠国家补贴。目前动力电池行业正处于快速扩充阶段,下阶段行业将会重新“洗牌”。

????“高快长”成未来趋势

????动气电池企业能否跟上政策退坡的进程,在新一轮行业洗牌中脱颖而出,关键在于能否在提升电池安全、寿命和能效的同时,进一步降低成本。

????“动力电池行业的市场竞争将进一步加剧,低端重复产能将被淘汰,优质企业在未来的市场竞争中处于越来越有利的地位。”宋寒说,根据调整后的最新补贴政策来看,未来5年内,补贴将逐步退坡,会在很大程度上影响到客户的采购决策。具备技术优势、品牌优势、规模优势的企业,在产品性能、客户口碑、成本分摊等方面要优于其他企业,更容易获得客户的信赖,拿到订单。

????目前,锂电池产业的技术路线很多,要想真正实现新能源汽车的市场化推广,让消费者更加放心、便捷地使用新能源汽车,选择和发展“高安全、快充、长寿命”电池技术是必然趋势。首先,安全是电池需要首要考虑的问题。其次,电池需要具备快充的能力才能够满足消费者机动性的需求,长寿命更是汽车设计的基本原则,这也保证二手车辆流转成为可能。

????值得注意的是,从技术路线来看,当前市场上已经呈现出了坚持走慢充路线的企业逐步开始向快充路线渗透的局面,从近期的一些企业公告可以看出,不少慢充路线的代表性企业推出了快充产品。

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